サヨナライド 柏崎クラシック＋α
サヨナラ・ライド
富山転勤が近づいてきた。
ということで、チームメイトに「サヨナライド」こと、さよならライドを企画してもらった。予定日の17日があいにくの雨なので、有給をとっての平日ライド。今回はチームメイトのモトキさんと僕のふたりだけ。
天気の様子を見ながら、9:30に海浜公園を出発。
コース
海浜公園～寺泊～カニカニ～土手～道の駅わしま方面～西山～安田方面～新道～海浜公園の約110km.
レポート
スタート
行きは追い風。スイスイ進む。先は長いし、人が少ないのでドンパチしないで一定ペース。
STRAVA
・Kashiwazaki Nuclear Power Plant Bypass 9:34 237w PB
・刈羽原発坂 5:36 292w 自己3位 4.86倍
・seaside tt 10km 16:10 PB
・出雲崎TT 17:24 自己3位
さほど踏まなくても追い風効果でPB更新。原発坂は8割くらいの気持ちで登ったけど、意外といい数字。インターバルインテンシティも95で、いいかんじ。チームメイトといっしょに走ると、ダレずに追い込める。グループライド効果だね。
カニカニ裏
寺泊のファミマで小休憩。このとき、帰り道がずっと向かい風だと気づく。
寺泊を通過して、カニカニへ。
最後はちょい差し。
土手～わしま方面～西山
このあたりから、股がしびれてきた。漕げるけど快適ではない状態。
後半は強風区間。脚にくるのは同じだけど、登りより横風・向かい風の方が苦手。体重ないし、終りが見えないからかな。
けっこうキツイ風のなか、上体を低くしながら進む230wくらいでたんたんと。いちおう、今日はトーイトを見据えた練習ということになっているから、アゲアゲよりも一定ペースで刻む方が大事。
去年はペースが作れず、チームメイトに大迷惑をかけてしまったが、今日は練習後「ペースで引くのがうまくなった」とお褒めの言葉をいただいた。うれしい！
おや。
西山の手前あたり。向こうからTTバイクがやってきた。Andyさんだ。新道経由で海浜公園へ向かうことを告げると、「いっしょに行こうよ！」と。これは、悶絶の予感……
西山～新道
ばっちり悶絶した。
強風のなか、40km以上でビュンビュン走る。無我夢中で回してなんとか食らいつく。一度車間が空いたら二度と追いつけない。登りも、モトキさんががんがん上げる。休むひまがなく、ごりごり脚が削れていく。
あとでいただいたアドバイスによると、横風時にうまくポジションがとれていなかったらしい。強度が上がって余裕がなくなり、「とにかく真後ろ！車間空けない！」しか頭になかった。ちゃんと状況を読んで動けていたら、もっと脚を残せていたということか。反省。
ボロボロになりながら新道へ。
上記の通り、僕の脚は売り切れ状態。新道climbでのペースアップにまるでついていけず、早々にちぎれる。完全にオールアウト状態。インナーローで登るので精一杯だ。
STRAVA
R73 Shidou climb 7:44 182w
ベストから約3分30秒遅れというグズグズのタイムで登頂完了。もう脚が動かん……
それでも最後は笑顔で！パチリ。
楽しいライドと充実した時間をありがとうございました！！
その後
無事海浜公園へ。
昼食代わりのプロテインバーを食べ、お店へ(ちなみにSAVASのミルクプロテインと、持参したプロテイン+bcaa+粉飴も飲んだ)。
後半から痛くなり始めた股は、最終的にしびれるような感覚になってペダリングを阻害した。骨盤の角度が変わって、前上がりにしていたサドルと干渉したのだろうか。試しで水平に戻してもらう。
新しいポジションは、サドル以外問題なし。腕がリラックスしたことで、サスペンション的な役割を果たしているらしく、乗り心地が劇的に向上した。うれしい副産物だ。ハンドルの距離はそのままで、高さを少し下げたいので、One By Esu スージーステムの110mmが妥当かな。
112.2 km
466.2 up
231.4 tss
np 207.8w
ctl 40.5
tsb -21.1
明日はレスト。
