コッソリ角田浜練。万能インソール superfeet(スーパーフィート),ニューホイールZONDAと機材の消耗
今日は運よく休みが取れたので角田浜へ。
まずは恒例のトレラン。
ロング2本でそれぞれ27分ペース。ゆるめに走ったから、まあこんなもんか。
先日購入したトレランシューズはたいへん快適。
トレランシューズを履き比べたことがないので、細かい部分はわからないが……グリップも軽快さもばっちり。ランニングシューズで走っていたころと違い、グキッ！ズルッ！みたいな不安がない。
けがするのがいちばん困るので、いい買い物だった。
ただ、インソールだけは変えた。付属のインソールは、写真の通りグニャグニャ。ホールド感？がなく、なんだか頼りない。
代わりに「superfeet(スーパーフィート)」のグリーンを入れた。これはスニーカーや仕事靴など、普段から使っているもの。
公式サイトによると
最強のサポート性,衝撃吸収性に優れた、スーパーフィートのシンボリックなモデル
らしい。「おすすめのシチュエーション」には「ランニング」「登山・ハイキング」があるので、相性はいいだろう。
自転車のインソールは、ロード・シクロともスーパーフィートのカーボン。
膝がまっすぐ入るから、ペダリングの補助にも、故障防止にもなる。
スーパーフィートのグリーンは365日×2年以上使っているけど、まったくヘタる気配いなし。
今度、トレラン用にブラック買おうかなあ。
バイクにチェンジ。
福島空港に向けてこっそりスキル練しようと思っていたら、チームメイトとバッタリ。ちょうどいいので、ふたりで練習することに。周回ごとに先頭を変えて、ロングを5周ほど。
休憩中は、機材の話をしたり、アドバイスもらったりした。
・腰(脊柱起立筋)が痛くなるのは、バイクコントロール能力が不足で体感が力みっぱなしだから
・クネクネコーナーが練習不足。ストップ＆ゴーのようになっている
・曲がるときはもっと肩を入れる
などなど。
ミドルはずいぶん慣れてきたけど、ロングをもっと乗り込まないとだめ。ロングにはいろんな要素が詰まっているから、レースで使える引き出しが増える。
トータルでバイク6周、ラン2周。くたくたになったので、解散。
帰り道、じょんのびへ寄る。
角田浜で練習したあと、お店で洗車できるのはありがたい。消耗したベアリングを交換してもらう間に、ホイール購入の相談。
条件は
・アルミ
・チューブレス
・安い
の3つ。
悩んだ末、Campagnolo ZONDA DBに決まった(ちょっと予算オーバー感あるが)。
安定のカンパなので、性能は心配なし。ただ、ZONDAはクリンチャーリム。それをチューブレス運用するということは……？？
ビートの引っかかりやすさが違うだけなので、理論上はリムテープ＋シーラントでチューブレスレディ化できるはず。
届いたら、「クリンチャーリムのチューブレスレディ化」的な記事を書く予定。
将来的にはボーラワンもチューブレス化か？？
